新能源车市发展五年内将爆发，车企有多大翻盘机会？

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可以看出，年内小米与联芯合作其主要目的还是用联芯的带有SDR模块的芯片，在此基础上再进行松果芯片的开发与设计集成手机SoC。所以，将爆在松果芯片的研发上，小米只是涉及了其中比较重要的一环。

由此可见手机厂商要自主研发手机芯片有多艰难，车企对于毫无基础的小米来说，其要面临的挫折与困难不可想象。韩国半导体巨头LG也曾尝试过研发自己的手机芯片，大翻并且成功研发出了一款名为Nuclun2的自主品牌芯片，采用台积电16nm工艺制造，双核A57加四核A53架构。资料显示，盘机小米松果的企业全称是北京松果电子有限公司，于2014年10月由小米和大唐电信旗下联芯科技共同投资成立，小米持股51%，联芯持股49%。

但即便如此，源车有多为何雷军还是依然选择自主研发手机芯片?比起雷军大谈而谈的“小米要成为一个伟大的公司”，源车有多现实的困境与长远的利益更能说明其中缘由。目前全球范围内，年内能够研发手机芯片的芯片厂商也并不多，更别说是手机厂商。

很明显的一个差别是，将爆松果电子是小米和联芯科技合资成立的公司，将爆二者股份也并未相差很大，但外界称呼松果电子都是说“小米松果”而非“联芯松果”。

长远考虑来说，车企自主研发芯片将有利于缓解和解决小米手机面临的处境与困难，尤其是在供应链话语权的掌握上，不再受制于人。Camera360的徐灝，大翻入局率67%，摊牌率32%，胜率33%。

越乐观，盘机付出的成本就越高，盘机潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。那些摊牌率非常高的人，源车有多对自己有着谜之自信;那些入局率非常高的人，源车有多则往往对未来心存幻想;那些胜率高于摊牌率的人，往往善于在过程中给予对手压力，他不仅能赢，而且赢的时候对手连他的底牌是什么都不知道。

而创业者更多展现出了外表激进、年内骨子里理性、绝不放弃的一面。所以他写了这篇文章，将爆来讲讲他眼中的创投圈人物性格。