动力更强 奥迪发布ABT版S3车型官图

　　 　　2012年，动力国庆节央视《新闻联播》播放了一组在街头随机采访普通人的新闻，动力采访主要只提及一个简单的问题：“你幸福吗?”　　后来经过互联网的洗涤，这个问题被演变成了无数版本，最经典的莫过于：“你幸福吗?”“我姓曾!”　　对于幸福，每个人都有自己的答案，但打动屌丝大众的答案应该是：　　升职加薪、当上总经理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巅峰!　　这个朴素的答案背后，其实蕴含的最大信号就是有钱!　　当年那首网络神曲——有钱了!有钱了!可我就不知道怎么去花!　　其流行的最大原因就是，广大屌丝群众多么多么希望钱多到不知怎么花!　　但是有钱真的就幸福吗?　　美国有个幸福经济学的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一个让人很沮丧的理念，那就是一国的经济增长未必会换来生活满意度的改善，这个主张后来被人们称为伊斯特林悖论”(EasterlinParadox)或是“幸福悖论”。

这还不算什么，更强官图更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。华商韬略(微信公众号：奥迪hstl8888)梳理的资料显示：2010年到2011年，中国新增2.5万家电商，各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。

”完美的商业模式对零售业来说，发布最痛苦的莫过于库存积压。毕胜说，车型以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。“有的人一个月买70双鞋都退了，动力光赚这个钱，一个月就有4000块。

天上一个大馅饼掉下来把你给砸晕了，更强官图就不知道干什么了。”而小公司“人家管不了我，奥迪养不起我”，在毕胜看来，他已经不适合上班有老板了。

彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，发布先冲订单，占领市场”。

在乐淘的示范作用下，车型国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商，每家都号称国内最大。雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，动力20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。

 2009年5月，更强官图毕胜先发了一个内测版卖鞋，起名叫乐淘族，上线一周，收入就超过玩具。大家一退休，奥迪就是这种出海状态。

为了加速达到销售目标，发布实现上市大计，也为了不被对手超越，乐淘管理层也决定大打广告。毕胜的规划中，车型五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。